Ta serija izjemno lahkih in kompaktnih motorjev ima zelo visoko zanesljivost v vseh pogojih. Zanje je značilna trpežnost in majhna poraba goriva, ne da bi zmanjšali zmogljivost motorja.
- Število obratov (obr/min) 3600
- Število cilindrov
- Tip zaponke
- Certifikat 2013/53/UE
- Aspiracija
- Garancijski rok
- Moč motorja (KS) 27
Tehnične značilnosti
| Prostornina (cm3): | 1028 |
| Število obratov (obr/min): | 3600 |
| Teža (kg): | 115 |
| Dolžina (mm): | 463 |
| Višina (mm): | 522 |
| Širina (mm): | 452 |
| Certifikat: | 2013/53/UE |
| Premer x hod (mm): | 75x77.6 |
| Moč motorja (KS): | 27 |
| Moč motorja (kW): | 19.9 |
Dokumenti
Opis
FOCS - GORIVI SISTEM ZGOROVANJA GORIVA - krmilni sistem, popolnoma nameščen nad glavo valja: 4-taktni dizelski motor, hlajenje hladilne vode skozi toplotni izmenjevalnik z anodno zaščito (zaščita Zn); blok motorja iz aluminija; obloge valja je mogoče naknadno vrtati (popraviti); enodelna aluminijasta glava valja; posredno injiciranje z brizgalno črpalko; odmična gred nad glavo valja z zobatim jermenom za natančno vbrizgavanje; mazalna črpalka na ročični gredi; črpalka za hladilno vodo (mešalnik vode) se nahaja v bloku motorja; izpušni kolektor iz nerjavečega jekla z vbrizgom vode; samosesalna črpalka za morsko vodo; filter za suh zrak; zaščita pred korozijo.
TEHNIČNE LASTNOSTI FOCS SERIJE
Koncept originalne zasnove glave valja iz biserno sive litine z integriranimi oblogami cilindrov "dvojne" razporeditve, ki jih je mogoče naknadno vrtati / popravljati, z navzkrižno nameščenimi sesalnimi in izpušnimi ranami omogoča zmanjšanje dimenzije motorja ob zagotavljanju izjemne trdnosti.
Tip motorja LDW 502 M z aluminijastim blokom motorja in tulci
valjev, ki jih je mogoče naknadno popraviti, je najlažji motor v seriji Lombardini FOCS.
NIZKI Hrup
Odlični rezultati so bili doseženi pri zmanjšanju ravni hrupa zahvaljujoč
položaj sistema za vbrizgavanje v glavi motorja, na sistemu reber, vzdolž celotne konstrukcije motorja in s popolno izpuščanjem prestav. Odmično gred nad glavo valja poganja zobati jermen, posebej zasnovan za uporabo pri visoko obremenjenih motorjih, ki zagotavlja dolgo življenjsko dobo jermena. Mazalni sistem je dobavljen z oljno črpalko "gerotor", ki jo poganja neposredno ročična gred.
VISOKO UČINKOVITOST
Uporaba na novo razvitega sklopa za vbrizgavanje črpalke
patentiral Lombardini namesto običajnega
sistem, s povezanimi črpalkami in injektorji za gorivo,
cevi za gorivo so bile odpravljene, kar je omogočilo boljši trenutek
injekcije in tako dosegli večje izboljšave v delovanju
motor.
